中国保险行业协会明天公布第11期汽车零整比研讨功效。数据显现,受部门车型经常使用配件大幅上涨等身分影响,本期汽车零整比100指数为336.97%,比上期指数高处11.14个百分点,显现上升趋向;经常使用配件承担100指数为16.16,持续显现上升趋向。
研讨发明,汽车零整比系数和经常使用配件承担指数最高车型均是2017款北京奔跑C级 W205,别离是835.29%和35.36,也就意味着这款奔跑车的一切零部件价钱加起来相称于八辆整车的价钱。
而单件零整比中,前大灯单件零整比最高车型是2018款一汽奥迪A4L,9.66%,相称于10.35个前大灯就可以够买一辆新车。
中国保险行业协会暗示,从客岁10月到如今,汽车贩卖量有所降落,可是部门厂商经由过程调解零部件价钱,华体会登录特别是经常使用零部件价钱,形成汽车零部件100指数和经常使用配件承担指数双双同比上升,也就意味着消耗者修车养车的本钱变高。中保协此后将增强汽车零整比系统的数据监控其实不竭扩大车型研讨范畴,为消耗者和当局相干部分供给参考。(央视记者 王善涛)